Od piątku, 19 lipca, można już jeździć tunelem, który powstał na drodze wojewódzkiej 877. Tunel biegnie pod linią kolejową nr 91, a dzięki nowemu rozwiązaniu ten odcinek drogi będzie można pokonać znacznie szybciej, bezpieczniej i – co najważniejsze – bez korków. Na zadanie samorząd województwa przeznaczył ponad 40 mln złotych, reszta środków pochodzi od partnerów projektu.

Budowa tunelu to jeden z etapów inwestycji, w efekcie której przejazd kolejowy w Łańcucie zostanie zlikwidowany, a ruch samochodów będzie się odbywał tylko tunelem. Roboty budowlane oraz prace wykończeniowe i porządkowe w ramach inwestycji będą nadal prowadzone. Zakończenie realizacji zadania, planowane jest we wrześniu tego roku.

Uruchomiliśmy najszybciej jak to było możliwe przejazd tunelem, wiedząc, że jest to ważne dla kierowców, którzy w tym miejscu stali w korkach. Przejazd pod linią kolejową poprawi komfort i bezpieczeństwo podróżowania naszą drogą wojewódzką, a co najważniejsze skróci czas dojazdu do centrum Łańcuta – mówi Piotr Miąso, dyrektor PZDW.

Zadanie: „Budowa nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 877 Naklik – Leżajsk – Szklary wraz z budową wiaduktu kolejowego / tunelu drogowego pod linią kolejową nr 91 w Łańcucie” w imieniu samorządu województwa realizuje Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich wraz z partnerem PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wykonawcą jest firma INTOP Tarnobrzeg Sp. z o.o. Całkowita wartość projektu wynosi 59 710 970,25 PLN.

Montaż finansowy inwestycji:

budżet Województwa Podkarpackiego: 40 058 192,59 zł
PKP PLK S.A. (środki pochodzące z Programu Operacyjnego
Infrastruktura i Środowisko 2014-2020) 17 652 777,66 zł
budżety samorządów:
Powiatu Łańcuckiego, Miasta Łańcut, Gmin: Łańcut,
Czarna, Żołynia, Białobrzegi, Rakszawa – łącznie 2 000 000,00 zł

podkarpackie.pl