Podczas ostatniego posiedzenia Zespołu do Spraw Infrastruktury, Urbanistyki i Transportu działającego w ramach Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego omówiono projekty ustaw oraz dokumenty strategiczne dotyczące infrastruktury, geodezji, planowania przestrzennego i transportu. W obradach uczestniczyli przedstawiciele Związek Województw RP, zgłaszając szczegółowe uwagi i postulaty w imieniu samorządów województw.

Pomoc publiczna – dostęp do rejestru

Zespół pozytywnie zaopiniował projekt ustawy o zmianie ustawy o postępowaniu w sprawach dotyczących pomocy publicznej, przygotowany przez Rządowe Centrum Legislacji.

Przedstawiciele Związku Województw RP – w tym Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego – postulowali rozszerzenie dostępności centralnego rejestru pomocy publicznej dla podmiotów udzielających wsparcia, wyłącznie w celu weryfikacji już udzielonej pomocy. Postulat ten został uwzględniony. Resort zapowiedział zapewnienie nieodpłatnego dostępu do danych zgromadzonych w rejestrach, bez konieczności indywidualnego nadawania uprawnień przez organ prowadzący rejestr – w zakresie niezbędnym do monitorowania limitów pomocy de minimis, w tym w rolnictwie i rybołówstwie.

Zmieniony projekt ma zostać ponownie przekazany do KWRiST.

Prawo geodezyjne i kartograficzne – utrzymujące się rozbieżności

Kolejnym punktem obrad był projekt nowelizacji ustawy – Prawo geodezyjne i kartograficzne oraz ustawy o infrastrukturze informacji przestrzennej, przygotowany przez Ministerstwo Rozwoju i Technologii.

Zespół Geodetów Województw ZWRP, przedstawił stanowisko odnoszące się do odpowiedzi resortu na wcześniejsze uwagi samorządów. Podczas posiedzeń w dniach 22 stycznia oraz 19 lutego geodeci województw ponownie argumentowali za uwzględnieniem propozycji samorządowych, wskazując m.in. na potrzebę doprecyzowania podziału kompetencji oraz zapewnienia spójności systemu informacji przestrzennej.

Wobec utrzymujących się rozbieżności ustalono konieczność organizacji dodatkowych spotkań roboczych z udziałem przedstawicieli ministerstwa oraz Głównego Geodety Kraju. Jedno z takich spotkań odbyło się 6 lutego, jednak – jak podkreślali przedstawiciele województw – bez udziału reprezentantów Ministerstwa Infrastruktury. Kolejne spotkanie robocze wyznaczono na 23 lutego.

Zespół nie wydał opinii w sprawie projektu.

Nowelizacja ustawy o drogach publicznych

Projekt ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych, przedłożony przez Ministerstwo Infrastruktury, uzyskał opinię pozytywną.

Związek Województw RP – przy udziale województw zachodniopomorskiego, wielkopolskiego, małopolskiego i lubelskiego – przekazał uwagi do projektu. Do dnia posiedzenia nie wpłynęła odpowiedź resortu infrastruktury. Mimo to Zespół zdecydował o wydaniu opinii pozytywnej, podkreślając znaczenie proponowanych rozwiązań dla funkcjonowania zarządców dróg wszystkich kategorii.

Program Rozwoju Transportu Województwa Lubelskiego

Pozytywną opinię uzyskał również Projekt Programu Strategicznego Rozwoju Transportu Województwa Lubelskiego do 2030 roku (z perspektywą do 2040 roku), przygotowany przez Urząd Marszałkowski Województwa Lubelskiego. Członkowie Zespołu podkreślili, że dokument stanowi istotny element długofalowego planowania rozwoju sieci transportowej regionu oraz wzmacniania jego dostępności komunikacyjnej.

Planowanie i zagospodarowanie przestrzenne

Zespół pozytywnie zaopiniował również zaktualizowany projekt ustawy o zmianie ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, przygotowany przez Ministerstwo Rozwoju i Technologii. Przedstawiciele województw wskazywali na znaczenie stabilności i przewidywalności przepisów planistycznych dla realizacji regionalnych polityk przestrzennych.

Sprawy różne – nielegalne obiekty zakwaterowania

W części „Sprawy różne” kontynuowano dyskusję na temat narastającego problemu nielegalnych obiektów zakwaterowania zbiorowego funkcjonujących w budynkach mieszkalnych jednorodzinnych. Przedstawiciele samorządów województw zwracali uwagę na potrzebę doprecyzowania przepisów oraz wzmocnienia narzędzi kontrolnych, tak aby zapewnić bezpieczeństwo mieszkańców oraz równe warunki konkurencji na rynku usług noclegowych.